民航局指航线联营奏效

中国民航总局财务司司长海连成 昨天表示,中国民航一百零八条航线 联营实行一个月以来,国内航线客运 收入水平和旅客运输量都有较大幅度 的上升,航空市场恶性竞争初步得到 遏制。

海连成表示,自四月一日实行航 线联营以来,国内航线四月份客运收 入水平已达到自去年十月以来的较高 水平,比今年三月份上升百分之三点二。

航线联营是在民航为维护正常市 场秩序,反对不正当竞争意愿下实行 的。今年三月份,中国民航总局组织 航空公司在一百零八条国内航线上协 商签订收入联营协议,从四月一日开 始实施,这一百零八条航线占国内航 线总数的百分之十—,旅客量占总量 的百分之五十点五。

航线联营形成多承运旅客多得收 入、多销售价位高的客票多得收入的 机制。在联营实施办法中规定,收入 分配主要考虑联营各方投入运力比例 、承运旅客比例两个因素,以承运旅 客比例为主,对运力投放根据联营航 线的市场情况拟订限制性条款,防止 联营企业单方面增加运力。

从一个月的运行实践看,航线联 营使运力投放得到有效控制,客座率 提高,成本进一步降低。

据统计,四月份一百零八条联营 航线共提供座位数三百八十八万个, 同比增长百分之四点五,客座率达到 百分之六十四点六,同比提高百分之 八;航空销售市场得到规范,乱打折 现象得到遏制,民航机票销售费用占 运输收入的比例比三月份下降百分之 零点八。

东方航空秘书罗祝平昨天对本报 记者表示,四月份该公司的客坐率确 有较高增长,但客运收入因受统计因 素的影响,是否在联营之後就为该公 司带来较多收入尚言之过早,因依运 力结算需时,待一季之後作检讨较合 适。

另据本报记者了解,目前国家民 航总局正与物价局就机票降价的有关 事宜展开研究,今年六七月份,国内 航线整体价格水平有望降低百分之二 十。

目前国内的机票价格还是官方在 九五年後制订的,整体水平偏高。中 国官方日前正式宣布,五月十五日至 九月十五日,民航由海口、三亚往北 京、上海、广州、深圳、昆明、成都 和重庆的八条航线上,实行价格下浮 ,下浮幅度由航空公司根据市场情况 协商定价,最低价格不低於原价的六 成五。

上述八条航线百分之七十五的乘 客是旅游者,淡季实行价格下浮,有 利於吸引游客。

南方航空公司的有关负责人对本 报记者表示机票的下调对该公司整 体业务的影响难以估计。他认为,对 非旅游航线的影响较有限,但对旅游 航线的正面影响会较明显。因为非旅 游航线主要为商务旅客,这些人搭乘 飞机较少考虑价钱,降价不会增加多 少人数,对旅游航线而言,也要采弹 性票价,按不同季节制定不同的票价 ,才对航空公司较有利。